[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] SK온이 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2026’에서 차세대 배터리 기술과 에너지 확장 전략을 선보이며 전시를 성공적으로 마무리했다. SK온은 지난 11일부터 13일까지 서울 강남구 코엑스에서 열린 ‘인터배터리 2026’에 참가해 차세대 배터리 셀과 팩 기술, 안전 기술, 에너지저장장치(ESS)와 로봇 등 다양한 산업 분야 적용 사례를 공개했다.

전시 기간 동안 SK온 전시관에는 국내외 배터리 및 완성차 업계 관계자를 비롯해 각국 대사관 관계자, 대학생, 일반 관람객 등 다양한 방문객이 몰리며 높은 관심을 받았다. 이번 전시에서 SK온은 ‘Unlock the Next Energy(차세대 에너지 시대를 열다)’를 주제로 전기차 중심의 배터리 기술을 ESS, 로봇 등 다양한 산업 분야로 확장하는 전략을 강조했다. 전시관은 ‘리딩 테크(Leading Tech)’, ‘퓨처 테크(Future Tech)’, ‘코어 테크(Core Tech)’ 등 세 개 구역으로 구성돼 관람객이 배터리 기술의 현재와 미래를 체계적으로 살펴볼 수 있도록 했다.

특히 단순 기술 소개를 넘어 배터리 제조와 연구개발 과정을 체험할 수 있는 콘텐츠를 마련해 관람객 참여도를 높였다는 평가를 받았다. 코어 테크 구역에서는 ESS 관련 기술이 큰 관심을 모았다. SK온은 전기차와 ESS에 적용 가능한 고에너지밀도 리튬인산철(LFP) 파우치 배터리를 공개했다.

현재 약 350~450Wh/L 수준인 에너지밀도를 향후 500Wh/L까지 높이기 위한 연구개발도 진행중이다. ESS 안전 기술로는 전기화학 임피던스분광법(EIS) 기반 예방·진단 시스템을 적용한 컨테이너형 ESS DC 블록을 선보였다. 이 기술은 배터리 내부 전기화학적 상태를 측정해 이상 징후를 조기에 감지함으로써 안전성을 높이는 것이 특징이다.

현장에서는 SK온 배터리가 적용된 다양한 애플리케이션도 눈길을 끌었다. NCM 배터리가 탑재된 제네시스 GV60 마그마와 현대위아 자율주행 물류로봇(AMR)이 전시되며 관람객들의 관심을 모았다. 팩 기술 분야에서는 셀투팩(CTP·Cell to Pack) 기반 통합 패키지 솔루션이 호응을 얻었다. CTP는 셀을 모듈 단계를 거치지 않고 바로 팩에 탑재하는 구조로, 부품 수와 공정을 줄여 에너지밀도 향상과 원가 절감 효과를 동시에 확보할 수 있는 기술이다.

SK온은 파우치 셀투팩, 대면적 냉각(LSC·Large Surface Cooling) 셀투팩, 파우치 통합 각형 팩, 액침냉각 등 4종의 팩 솔루션을 한 자리에서 선보였다. 특히 LSC 기술은 셀 사이 접촉면에 냉각 플레이트를 배치해 기존 간접 냉각 방식보다 최대 3배 수준의 냉각 성능을 구현할 수 있는 기술로 주목받았다. 인터배터리 2026 어워즈를 수상한 각형 온-벤트 셀도 공개돼 각형 배터리의 안전성과 설계 유연성을 동시에 확보한 기술로 관심을 끌었다.

SK온 관계자는 “이번 전시를 통해 전기차를 넘어 ESS와 로봇 등 다양한 산업 분야로 확장된 배터리 포트폴리오 성과를 소개했다”며 “앞으로도 가격 경쟁력과 안전성을 갖춘 제품을 통해 글로벌 고객 접점을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.