[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] 현대자동차가 미국의 자동차 관세 악재에도 불구하고 올해 1분기 양호한 성적표를 받았다. 현대차는 24일 경영실적 컨퍼런스콜에서 연결 기준 올해 1분기 영업이익은 지난해 같은 기간보다 2.1% 증가한 3조6336원으로 집계됐다고 발표했다.

1분기 매출은 전년 동기보다 9.2% 증가한 44조4,078억원을 기록했다. 부문별로는 자동차 34조7181억원, 금융 및 기타 9조6897억원 등이다. 이는 역대 1분기 기준 최대 매출이다. 현대차는 북미 시장의 판매 호조와 함께 우호적인 환율 등에 힘입어 매출 상승세를 이어 나갔다.

같은기간 당기순이익(비지배지분 포함)은 3조3822억원으로 집계됐다. 현대차의 1분기 매출은 판매대수 감소에도 불구하고, 역대 최대 수준의 하이브리드 판매 및 금융 부문 실적 개선 등을 바탕으로 전년 동기대비 9.2% 증가했다. 영업이익률은 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에서도 우호적인 환율 효과 등을 통해 8.2%를 기록했다.

현대차 관계자는 “매크로(거시 경제) 불확실성 확대에 따른 신흥 시장 판매 감소에도 불구하고 하이브리드 등 고부가가치 차종 비중 확대 추세로 질적 성장을 지속하고 있다”고 말했다. 현대차는 1분기동안 글로벌 시장에서 100만1,120대를 판매했다. 이는 전년 동기대비 0.6% 감소한 수치다. 국내 시장에서는 작년 신차 양산 대응을 위한 아산공장 셧다운 기저효과로 전년 동기대비 4.0% 증가한 16만6,360대가 판매됐다.

해외에서는 미국 판매가 전년 같은 기간보다 1.1% 증가한 24만2,729대를 기록했다. 전체 해외 판매는 대외 환경 악화로 전년 동기대비 1.4% 감소한 83만4,760대로 집계됐다. 올해 1분기 전년 동기대비 38.4% 증가한 21만2,426대를 기록했다. 이중 EV는 6만 4,091대, 하이브리드는 13만 7,075대로 집계됐다. 글로벌 친환경차 판매대수(상용 포함)는 EV 판매 확대, 하이브리드 라인업 강화에 따른 판매 견인 효과에 힘입은 결과다.

2025년 1분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 9.4% 오른 1,453원을 나타냈다. 매출 원가율은 전년 동기대비 0.5%포인트 상승한 79.8%를 기록했다. 판매 관리비는 마케팅 관련 비용 및 연구비 증가 등으로 늘었다. 하지만 매출액 대비 판매 관리비 비율은 전년 동기와 동등한 12.0%를 나타냈다.

이 결과, 2025년 1분기 영업이익은 전년 동기보다 2.1% 증가한 3조 6,336억원, 영업이익률은 8.2%로 집계됐다. 우호적인 환율 환경과 하이브리드 판매 확대로 전년 같은 기간 대비 증가했다. 경상이익과 순이익은 각각 4조 4,646억원, 3조 3,822억원을 기록했다.

현대차는 관세 등 통상 환경의 급격한 변화에 따른 실물 경제 침체 가능성 등이 경영 활동의 리스크 요인으로 작용할 것이라고 예상했다. 또 국가간 무역 갈등 심화 등 여러 대외 변수로 예측하기 어려운 경영환경이 지속될 것으로 전망했다. 현대차는 이러한 경영 환경을 극복하기 위해 ‘디 올 뉴 팰리세이드’, ‘디 올 뉴 넥쏘’, ‘더 뉴 아이오닉 6’ 등 신차 판매를 적극 추진하는 동시에 각 시장 별 현지화 전략 고도화를 통해 체계적으로 대응책을 적극 실행해 나간다는 계획이다.

특히 현대차는 최근 복합적인 대내외 경영 리스크에 대한 정교한 분석과 근본적인 미래 경쟁력 확보를 위해 과감한 혁신으로 지속적인 성장 모멘텀을 마련해 나갈 방침이다. 현대차는 지난해 발표한 밸류업 프로그램에 기초해 2025년 1분기 보통주 배당금을 전년 동기(2,000원) 대비 25% 증가한 주당 2,500원으로 책정했다.

아울러 현대차는 2023년 발표한 중장기 주주환원 정책에 의거해 ‘발행주식 1% 소각’과 2024년 실시한 주주가치 제고 목적 매입 ‘자기주식 소각’을 동시에 실시하는 주주환원 방안을 발표했다. 현대차 관계자는 “현대차는 거시적인 경영 환경 변화에도 불구하고 주주가치 극대화를 위해 기존에 약속한 주주환원 정책의 충실한 이행을 지속 노력하겠다”고 밝혔다.