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동원그룹, 글로벌 6위 해운사 ONE과 맞손…“DGT 항만 인프라 우수성 입증”

동원글로벌터미널부산(DGT), ONE 유치로 물동량 2배 이상 확대
국내 최초의 완전 자동화 항만··· 생산성·정시성·안전성 높여
부산신항, ONE의 환적 물동량 확대로 허브항만 입지 강화

[서울타임즈뉴스 = 서연옥 기자] 동원그룹이 글로벌 6위 해운사 오션 네트워크 익스프레스(ONE)와 전략적 파트너십을 체결하며 부산신항 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 협력으로 물동량 확대와 동북아 물류 허브 입지 강화가 동시에 기대된다.

 

동원그룹은 24일 자회사 동원글로벌터미널부산(DGT)이 ONE와 전략적 협약을 맺었다고 밝혔다. DGT는 2024년 부산신항에 개장한 스마트항만 터미널 운영사로, 이번 협약을 통해 안정적인 물동량을 확보하고 ONE는 부산신항을 핵심 거점으로 활용하게 된다.

 

특히 양사의 협력으로 DGT 물동량은 기존 대비 2배 이상 증가할 것으로 예상된다. 향후 피더 부두와 2-6단계 부두까지 완공될 경우 현재 대비 최대 3배 이상의 물동량 확대도 가능할 전망이다.

 

DGT는 컨테이너 하역부터 이송, 적치까지 전 과정을 100% 무인 자동화로 운영하는 첨단 항만이다. 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT) 기반의 터미널 운영 시스템(TOS), 무인이송장비(AGV), 컨테이너 크레인(STS) 등을 도입해 기존 유인 항만 대비 생산성을 20% 이상 끌어올리고 정시성과 안전성도 개선했다.

 

ONE는 260여 척 선단과 200만 TEU 이상의 선복량을 보유한 글로벌 해운사로, 지난해 부산항 처리 물동량은 약 350만 TEU에 달한다. ONE가 부산신항을 환적 거점으로 활용하면 중국 항만으로의 물동량 이탈을 막고 추가 화물 유치 효과도 기대된다.

 

동원그룹 관계자는 "ONE와 전략적 파트너십을 체결함으로써 부산신항의 물동량 확대와 환적 허브로서의 위상 제고에 크게 기여할 것"이라며 "국내 최초의 완전 자동화 터미널인 DGT의 사업성 확보와 조기 안정화도 기대된다"고 말했다.


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